立法为“擎” 低空经济从“起飞（fēi）”到（dào）“腾飞（fēi）”
12月23日
2月1日，《深圳（zhèn）经济特区低（dī）空经（jīng）济产业促进（jìn）条例（lì）》正式实（shí）施。作为低空经济最重要（yào）的（de）试点城市之一，深圳率先为促进低（dī）空经济（jì）产业推出专项法规，既是为低空经济“腾飞”铺平（píng）“法治航道”的重要举措，也是（shì）我国（guó）低空经济从“起飞”迈向“腾（téng）飞（fēi）”的缩影（yǐng）。
低（dī）空（kōng）经济（jì）有多火？看看深圳就知道（dào）了。
位于福田（tián）区（qū）核心（xīn）位置的一幢高楼顶层（céng），从深圳宝安国际机场、坪山燕子湖会展（zhǎn）中心等飞（fēi）来的（de）直升机不时起降（jiàng），为旅客提供高效便捷的（de）“空（kōng）中的士（shì）”服务（wù）。
在深圳市血液中心血库旁的“停机坪”，装（zhuāng）载（zǎi）着（zhe）取送血保温箱的丰翼无人机陆（lù）续腾空而起，前往市内多家医院。仅需地面交通不到一半的时间，血液（yè）制品便被各家医院签收。
除了送血、送药，去年开始，从深圳东部海域新鲜捕捞的海鲜也“坐”上了无人机，“飞”往四五十公里外的海鲜市场（chǎng）供市民（mín）、餐厅选购。
人飞（fēi）于天、货行于空（kōng），梦想开始（shǐ）照（zhào）进（jìn）现实。
“相信很快很（hěn）多市民家里（lǐ）或者楼顶都会有（yǒu）‘停机坪’，送（sòng）货出（chū）行靠（kào）无人机或者eVTOL就行（háng）。”深圳（zhèn）市交（jiāo）通运输局相（xiàng）关负责人表示。
事（shì）实上，不止是作为重要试点城市（shì）的深圳（zhèn）——2023年（nián）以来，低空经济“起飞”之（zhī）势（shì）日（rì）益清晰，多地出台低（dī）空经济相关（guān）政策，各（gè）地的（de）天空都有（yǒu）点“忙（máng）”。
刚刚（gāng）过去的元旦假期，湖南的直升机低（dī）空游火爆，长沙飞行（háng）服务站（zhàn）服务的通航起（qǐ）降（jiàng）架次（cì）和飞行（háng）时间分别（bié）是去年同期的8.3倍和（hé）17.9倍。
在安徽合肥，亿航无（wú）人驾驶载人（rén）航空器盘旋于骆（luò）岗公园上空，未来，这里计划运营“空中游览”“科普研学”等多个低空场景。
粤港澳大湾区数（shù）字经（jīng）济研究院（yuàn）低空经（jīng）济分院执行（háng）院长李（lǐ）世（shì）鹏（péng）认为，从产业角度看，低空经（jīng）济是一条具有（yǒu）高度（dù）延展性的（de）全新产业（yè）链；从投资（zī）角度看，低空（kōng）基础设施建设（shè）将带动（dòng）有效投（tóu）资（zī）；从标准角（jiǎo）度看（kàn），有利于我国率先在低（dī）空经济领域创设新的标准和规则。
位于深圳市龙华区的美团物（wù）流（liú）无（wú）人机智能制造工（gōng）厂，工人数量屈指可数。小到螺丝固定、大到整机检（jiǎn）测均可由机（jī）器自动完成，一台台装配好的黄黑配色无人机被送往各个无人机配送航线。雨（yǔ）雪天不想出门？未来，无人（rén）机送外卖（mài）也（yě）可以风雨兼（jiān）程。
龙华区工业和信息化（huà）局副（fù）局长屠建洲说（shuō），得（dé）益于完整的电（diàn）子信息产业基础，低空经济相关企业正在迅速往这里聚拢。去年12月（yuè）28日才挂牌成（chéng）立（lì）的龙华（huá）低空经济产业（yè）园，不到一个月时间，就（jiù）吸引了亿（yì）航、航空工业（yè）凯（kǎi）天（tiān）等（děng）多家链上企业相继入驻。一个以无人机为（wéi）特色的产业集群正在深（shēn）圳北（běi）部崛起。
正如同鸟儿（ér）高飞（fēi）之前，仍需穿云破雾（wù），低空经济从“起飞”到（dào）“腾飞”，从空域划分到安（ān）全保障，还需要解决（jué）一系列挑战与难（nán）题。
但低空经济发（fā）展大潮滚滚而来，势（shì）不可挡。在产学研（yán）和市场应用具（jù）有先发优势的深圳（zhèn），《深圳（zhèn）经（jīng）济特区低空经济产业促进条例》应运而生（shēng）。
“要解（jiě）决低（dī）空经济产业发展面临的问（wèn）题，一方面需要国家有关部门授权支持，另一方面，也（yě）有必要通过经济特区立法，对低（dī）空飞行的空（kōng）域协同管理、基础设施建（jiàn）设等予以规（guī）范，为产（chǎn）业发（fā）展（zhǎn）提供（gòng）法治保障。”深圳市人大常委会（huì）相关负责人在接受记者采访时（shí）表示。
条例建（jiàn）立了“两大协调（diào）工作机制”，将低空经（jīng）济产业发展（zhǎn）纳（nà）入深圳市国（guó）民经济和（hé）社（shè）会（huì）发展（zhǎn）规划，由市（shì）人民（mín）政府建立低空（kōng）经济产业发展协（xié）调机制，统筹低（dī）空经济产业发展，协调推进产业发展（zhǎn）中的重大（dà）事项（xiàng）；同（tóng）时，市人民政府（fǔ）与空中交通管理机构、民用航空管理部门建立低空飞行协同管理机制，协调解决深圳市低空飞行领域（yù）的空域划设、飞行活动监管等重大问题，建（jiàn）立低空飞行服（fú）务（wù）平台，健全（quán）本市低空飞行服（fú）务保障体系。
面对（duì）这个具有开创性的万亿级产业，各地正在调（diào）动多（duō）方力量，发挥各自优势，这势必将形成冲破（pò）关（guān）口的强大合力，低空（kōng）“高飞（fēi）”，未来可期。
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